车用***玻璃厂的行业须知「芜湖安瑞装甲」

***玻璃的厚度和***能力

***玻璃是装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用防护等级高的***玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车***玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米***的射击，对于更大口径的机***和反器材步1***则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。5mm的***玻璃，这不仅涉及到制造成本问题，还有***玻璃自身的重量因素。

***玻璃却有4款，厚度分别为44mm、48mm、62mm、68.5mm，对应的防护等级依次增强，具体使用何种级别的***玻璃，需要根据应用领域、使用环境、整车成本控制等多方面综合考虑，比如大批量生产的高机动越野车，能用44mm肯定不会用68.5mm的***玻璃，这不仅涉及到制造成本问题，还有***玻璃自身的重量因素。在***事件中，75%的伤害与玻璃有关，这意味着如果采用防玻璃则可以减少75%的伤害程度。

***玻璃的生产方法和结构形式

随着国民经济的飞速发展以及人们防范意识的不断增强，***玻璃已被金融行业广泛采用，到目前约有９０％的***玻璃应用于银行营业柜台。***玻璃是指具有玻璃的透光、透像性能，同时又具有一定***能力的透明材料，其***原理是玻璃将***的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和破碎后的表面能，从而达到***目的。夹层玻璃，通常是两层玻璃中间夹一层透明的有机胶片（常见为PVB），经热压黏合而成，在遭受较大的冲击或较剧烈的震动时，仅仅出现裂纹，而不会导致粉碎，除了常见的双夹层之外，还有依据特殊需求做成三层、四层甚至更多层的。

***玻璃的生产方法：***玻璃多种生产方法应运而生， 如在玻璃表面贴膜、在玻璃中间灌注有机单体材料然后聚合（即湿法夹层工艺生产）、用夹层玻璃与有机透明材料叠加等方法相继出现。

这种***玻璃有两种形式：一种是叠加的方式，在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材，夹层玻璃与有机透明板之间形成一定的问隙，夹层玻璃置于有机透明板之前即夹层玻璃作为着弹层。另一种是复合的方式，玻璃与聚碳酸酯板（ＰＣ板）直接复合为***玻璃，粘接材料为聚氨酯膜（ＰＵ膜），生产工艺方法与ＰＶＢ夹层法类似。由于浮法玻璃的光学性能非常好,PVB胶片的塑性也非常好,二者的有机结合使玻璃整体的光学性能非常好,并表现出良好的抗冲击性能。

选择***玻璃注意事项

***玻璃是经由多层的超白浮法玻璃和聚乙烯醇缩丁醛中间膜经过特殊的生产工艺处理而成的一种高安全性的玻璃。***玻璃具有很高强度的抗冲击性能，能防止铁锤，***射击术被穿透，较大限度地保护人身、财产安全，

***玻璃夹层是根据不同的需要可用普通玻璃、钢化玻璃、热增强玻璃来制成，也可制成中空玻璃。安全玻璃具有良好的安全性，抗冲击性和抗穿透性，具有防盗、***、防爆功能。

选择***玻璃注意事项：　***玻璃在生活中能有效的隔离和阻止火势的蔓延，需要建筑公司都会选择采用***玻璃，加强防火措施，那接下来华粤玻璃小编就说一些关于***玻璃需要注意的事项。

　　1、***玻璃门实不能简单的作为一个防火材料，而应该被作为一个防火系统来对待。

　　2、选用***玻璃组成防火构件时，除考虑玻璃的防火耐久性能外，其支承结构和各元素也必须满足耐火的需要。

　　3、选用***玻璃前，要先清楚由***玻璃组成的防火构件的消防具体要求，是防火、隔热还是隔烟，耐火要求等。

　　4、***玻璃只是一种建筑材料其自身不能独自成为防火分隔构件，只有与其固定以及相关支承部件进行组合才能发挥应有作用。