***面罩厂家承诺守信,安瑞***玻璃定制

公文包式******就是外观看起来类似公文包一样的******，平日里的造型就是一款非常普通的公关包，安保人员同其他文职人员一样携带同样的公文包伴随元首左右。在危机发生的一瞬间，可以将公文包的迅速展开，这款公文包将立刻变成一款足足有一人高的******，以此来保护元首的安全。不要小看这个公文包，其在关键时刻能够保护的安全，同时，这也是保护安全的蕞后一条屏障，可见这款******的重要性。

***玻璃能阻挡住的***的原因：

***通常由铅制成，铅太软，因此需要在它的外面包一层铜披甲。这样一方面可以保证***拥有更高的密度，又不至于在里变形。与***相比，玻璃要硬许多倍。但是玻璃有一个毛病就是它不容易变形，很脆。当***高速撞击玻璃时，它的所有动能都会集中到撞击点上，玻璃在撞击点附近发生破碎。这样一来***穿过玻璃后的动能损失很小，它依然具有强大杀伤力。

要想阻挡高速运动的***，我们需要使它的动能降为零，这并不容易。根据能量守恒原理，***的动能不会凭空消失，它需要被转化成其它能量，比如说热能。

当***撞击目标时，它会将全部能量作用于目标以及它自身。如果目标的强度很高，***自身就会变形甚至分崩离析，就像下面这颗撞击墙壁一样。

***玻璃如何能***？

***玻璃如何能***？钢化玻璃与普通玻璃相比蕞大的区别在于后碎渣的形态：钢化玻璃后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不容易对人造成割伤或划伤；而普通玻璃受到破坏后的碎渣尖锐且锋利，稍不注意就会对人体造成伤害。

造成钢化玻璃和普通玻璃巨大差别的原因在于加工工艺不同。从原料到玻璃的过程都相同，而钢化玻璃是将已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再将玻璃加热到接近其软化点（根据成分不同约在500~750℃之间）并进行急冷（类似于锻造金属的淬火过程），这样在玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力。

在钢化玻璃问世之前，汽车挡风玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的时候，前排座位上的人基本上也就了。

由于钢化玻璃的强度远高于普通玻璃，于是出现之后各大汽车厂商果断给自己的产品用上了这种在当时听起来相当的东西，代替原来的普通夹层玻璃，直到有一天，发生了，乘客被困在车内，由于姿势不开方式不对种种原因没能及时敲破玻璃逃出去。于是工程师们又一致认为要做出一种既能保证强度又能在必要的时候敲碎的钢化玻璃。没过多久，局部钢化玻璃就出生了，就是如今能在各种公交车、地铁上看到的玻璃，通常在窗户旁边还放了一把安全锤。